我在林立言眼中看到了名为“信念”的光芒，那是极具x1引力的科学家一样的JiNg神。
带我跑完两个测试路段，林立言才将车交给测试工程师。
但是他并没有立刻离开现场，像林立言这种技术出身的老板，确实有着过y的实力和强大的话语权。
我自己选了一辆测试车，单独开出去跑了两圈，林立言站在路边观望，顶着毒辣的太yAn一动不动。
看他紧张地追随着我，我远远地冲他招手，林立言这才放心下来。
喜笑颜开、嘴角含笑。
我将车子开回来的时候，他激动地迎了上来，满怀期待问我，“怎么样？”
我松开安全带，认真反馈：“数据很恐怖，动力响应没得说。不过，在标准模式下，电门初段的动力响应是不是有点过于敏感了？刚才出维修区轻轻一点，车就往前一窜。在吐鲁番这种开阔地还好，但如果是在地库、或者市区拥堵路段跟车，可能会让驾驶员紧张，乘客也容易晕车。”
说完，我看向中控屏：“我觉得锐锋追求的，不应该是傻快，而是一种更从容、更易控的快。能不能建议软件团队，把标准模式下的电门初段输出曲线做得更舒缓一些，保证中后段动力随叫随到？最好是能把‘舒适’和‘运动’的界限做得更清晰一点？”
林立言找到知己一样，频频点头。
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